2024碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛圆满闭幕

策源地，首发台，赛马场，风向标

为期三天的2024碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛于10月30日圆满闭幕。本届论坛以"发展新质生产力推动发展方式全面绿色转型"为主题，按照"1+10+N"模式，共举办1场开幕式、10场主题论坛及研讨会，以及若干场主题活动。

來自印尼、马来西亚、日本、韩国等16个国家和地区的国际嘉宾，以及绿色低碳领域的院士大咖、砖家学者、行业领袖、企业代表齐聚深圳，共探绿色发展新路径。短短三天，低碳城论坛不断切换在策源地、首发台、赛马场、风向标四种身份间，持续传递加快经济社会发展全面绿色转型的新动能。

策源地：从浪花发展到浪潮

作为我国双碳领域内具有较高知名度和影响力的国际性专业论坛，深圳国际低碳城论坛吸引了众多行业砖家参会，持续发出低碳强音。本届论坛举办的三天时间内，深圳也迅速跃升为低碳领域智力资源最为密集、话题关注度最高的焦点。

中国科学院院士、中国石油集团公司新能源首席砖家邹才能用"浪潮"一词，概括了自己对于新质生产力下的能源绿色转型的思考。

在邹才能看来，绿电工业、绿氢工业和绿储工业将成为未来的新能源"三大件"。他指出，我国能源发展的总体思路是"科技驱动、洁煤降碳、稳油增气、强新增绿、智能互融"，核心是要靠科技。

中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长赵天寿直言，要实现能源绿色低碳转型，发展高安全、长时储能技术是关键。

中国节能环保集团党委常委、副总经理朱庆锋指出，节能减排技术在工业、建筑、交通等领域的广泛应用，极大降低了能源消耗和碳排放强度。下一步发展应将双碳目标和打造新质生产力有机结合，以突破关键技术为核心，推动新质生产力的形成。

赛马场：新能源产业的浪潮

新能源产业的浪潮也让一批企业成长壮大。比亚迪集团副总裁赵俭平表示，站在双碳的风口，新能源汽车迎来了前所未有的发展局面，成为拉动产业、促进消费和扩大出口的重要引擎。

他认为，伴随电动化、智能化浪潮，汽车产业正面临有史以来最大规模的产业链价值重构，未来对经济贡献的比重会持续增加。中国汽车工业应加快从传统燃油车到新能源汽车的转型，用二次能源驱动交通运输体系的发展。

首发台：绿色低碳新质生产力的崛起

国家节能中心副主任、研究员康艳兵认为，"双碳"战略将引领加速能源转型革命，带来以绿色低碳新质生产力为核心特征的产业革命，催生出一个高达数百万亿元的庞大绿色投资市场新机遇。

背后动力是节能降本、提质增效，也将释放大量先进生产力。电动汽车的发展就是一例，顛覆性變革还远远沒完，还需要在百公里能耗上竞争。

国家气候变化砖家委员会委员、科技部中国21世纪议程管理中心原主任黄晶指出，科技是低碳发展的核心要素，企业要想创新，就要敢于运用颠覆性科技。他认为，颠覆性创新与破坏性创新是一体两面的，新事物要想发展，就要敢于打破旧规矩。

风向标：绿色低碳发展的新趋势

本届论坛还发布了《深圳2060年碳中和路线图》，明确了深圳市实现碳中和的路线图和关键举措。

康艳兵认为，深圳是中国绿色低碳高质量发展的一个缩影，深圳在绿色低碳领域的创新举措，为全国绿色低碳转型提供了可借鉴的经验和启示。

深圳市委副书记、市长覃伟中在闭幕式致辞中表示，深圳将坚持不懈走好绿色低碳发展的道路，加快形成绿色生产方式和生活方式，努力打造世界级"双碳"示范区，为我国绿色低碳转型贡献深圳力量。